河北粉末鍛造的歷史與金屬和陶瓷的燒結(jié)技術(shù)息息相關(guān)。燒結(jié)涉及由起始粉末生產(chǎn)硬質(zhì)固體金屬或陶瓷片。古代印加人用貴金屬粉末制造珠寶和其他文物，盡管直到19世紀(jì)中葉或晚期才開始大規(guī)模生產(chǎn)PM產(chǎn)品。在這些早期的生產(chǎn)操作中，還原后用手從金屬海綿中提取鐵，然后將其作為粉末重新引入以進(jìn)行熔融或燒結(jié)。與直接將熔融材料合金化相比，河北粉末鍛造工藝可得到范圍更廣的產(chǎn)品。在熔融操作中，“ 相規(guī)則 ”適用于所有純元素和組合元素，并嚴(yán)格規(guī)定了特定成分可能存在的液相和固相的分布。另外，合金化需要原材料的整體熔化，因此對制造施加了不受歡迎的化學(xué)，熱和密閉性約束。不幸的是，鋁/鐵粉的處理帶來了主要問題。其他與大氣中的氧氣特別反應(yīng)的物質(zhì)，例如鈦，可以在特殊的氣氛中或使用臨時涂層進(jìn)行燒結(jié)。

河北粉末鍛造低噪音粉末冶金行星減速齒輪廠家發(fā)現(xiàn)在探討和研究的過程中，人們將自主的創(chuàng)新和研發(fā)，與外界的交流向結(jié)合，尤其是對一些的技術(shù)進(jìn)行了引進(jìn)。使得我國近年來的粉末冶金行業(yè)和技術(shù)水平，呈現(xiàn)出了非常高速的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。尤其是零部件行業(yè)，已經(jīng)成了機(jī)械行業(yè)中，發(fā)展快的一個產(chǎn)業(yè)了。目前，我國的粉末冶金行業(yè)，每年的產(chǎn)值以百分之三十五的速度在不斷遞增，而全球的制造業(yè)，也加快了像中國進(jìn)軍的步伐。粉末鍛造生產(chǎn)廠家是像汽車行業(yè)、航天航空行業(yè)、工程機(jī)械等領(lǐng)域，更是為粉末冶金帶來了巨大的市場和廣闊的發(fā)展前景。

河北粉末鍛造零件的高度和壁厚受到限制。模具中粉末的初始高度約為壓制坯塊的2.5倍。因此，高度與壁厚的尺寸大于大約16：1的組件是不可能的。當(dāng)專業(yè)粉末鍛造壁厚本身很小時，這種高度與壁之比的填充也成為問題。通常，以該比例小于2毫米的壁厚是不可能的。

隨著整個零件中不同厚度值的數(shù)量增加，河北粉末鍛造制造該零件的難度急劇增加?？梢允褂靡粋€或兩個相反方向的打孔器來制造更簡單的設(shè)計(jì)。從相反方向壓制也是一種用于更復(fù)雜的工作的方法，但是對于更復(fù)雜的零件，專業(yè)粉末鍛造可以使用帶有獨(dú)立控件的多個沖頭。在某些情況下，已使用具有多達(dá)十個單獨(dú)動作的機(jī)器。

河北粉末鍛造耐火部件，如由鎢、鉭和鉬制成的部件，用于電燈泡、無線電閥、振蕩器閥、燈絲形式的x光管、陰極、陽極、控制柵、電觸點(diǎn)等。復(fù)雜形狀的產(chǎn)品，當(dāng)通過其他工藝制造時，即齒輪等齒形部件，需要大量的加工。專業(yè)粉末鍛造汽車零件裝配中使用的部件，如電觸點(diǎn)、曲軸驅(qū)動或凸輪軸鏈輪、活塞環(huán)和搖臂軸支架、門、機(jī)構(gòu)、連桿和制動襯片、離合器襯片、焊條等。

在加熱的模具中熱壓粉末消除了對壓制壓力的加工硬化限制，并得到更高的燒結(jié)密度。在專業(yè)粉末鍛造燒結(jié)過程中，顆粒因壓實(shí)而失去其加工硬化結(jié)構(gòu)，因此彈性應(yīng)變得到緩解。燒結(jié)后再壓制變得有幫助。由于收縮，河北粉末鍛造燒結(jié)過程中也會發(fā)生尺寸變化。燒結(jié)過程中也會出現(xiàn)合金化和相變現(xiàn)象。