湖南省鐵基粉末冶金選擇齒輪齒數(shù)時需要考慮的因素是：滿足指定的傳動比；幾個行星輪需裝到相應的合理位置；行星輪間各齒頂圓要有一定間隙。此外，還應保證安裝以后三個基本件的回轉軸線重合，例如低噪音粉末冶金行星減速齒輪傳動中內(nèi)嚙合齒輪的中心距必須等于外嚙合齒輪的中心距。低噪音粉末冶金行星減速齒輪傳動的齒輪強度計算主要考慮輪齒的接觸強度和彎曲強度，可分解為相嚙合的幾對齒輪副分別計算。鐵基粉末冶金生產(chǎn)廠家在結構設計中主要考慮的是幾個行星輪分擔的載荷均勻，故應采用均載機構，例如采用基本件“浮動”的均載機構、彈性件的均載機構和杠桿聯(lián)動均載機構等。

湖南省鐵基粉末冶金高強度軸承的優(yōu)點：粉末冶金汽車零件軸承又稱含油軸承，含油軸承在非運轉狀態(tài)，潤滑油充滿其孔隙，運轉時，軸回轉因摩擦而發(fā)熱，軸瓦熱膨脹使孔隙減小，于是，潤滑油溢出，進入軸承間隙。鐵基粉末冶金生產(chǎn)廠家當軸停止轉動后，軸瓦冷卻，孔隙恢復，潤滑油又被吸回孔隙。含油軸承雖然有可能形成完整油膜，但絕大多數(shù)場合，這種軸承是處于不完整油膜的混合摩擦狀態(tài)。高強度粉末冶金齒輪汽車零件軸承具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長工作時間內(nèi)不用加潤滑油等特點，特別適用于不易潤滑或不允許油臟污的工作環(huán)境?？紫抖仁呛洼S承的一個重要參數(shù)。在高速、輕載下工作的含油軸承要求含油量多，孔隙度宜高;在低速、載荷較大下工作的含油軸承要求強度高，孔隙度宜低。

湖南省鐵基粉末冶金作為傳動系統(tǒng)中重要零件的齒輪，以往常常采用傳統(tǒng)機械加工法制成，需經(jīng)過鍛造制坯、正火、車削加工、滾齒、插齒、剃齒、熱處理、磨削加工等多道工序。鐵基粉末冶金生產(chǎn)廠家由于其生產(chǎn)工藝流程過于繁瑣復雜，同時存在浪費材料和能源等弊端，近十多年來，隨著齒輪生產(chǎn)工藝的不斷變革進步，傳統(tǒng)機械加工法逐漸被粉末冶金法所代替，粉末冶金齒輪的生產(chǎn)比重正越來越高。隨著工業(yè)的發(fā)展對齒輪等零件的要求越來越高，在成本、交貨日期和噪音等方面機械加工齒輪難以滿足要求之際，粉末冶金齒輪的優(yōu)勢日益凸顯。粉末冶金齒輪一般通過加粉燒結、 精整 、粉末冶金 、液壓機壓制等基本生產(chǎn)工序，能制造形狀復雜的齒輪零件，可以節(jié)料、節(jié)能 、省工、優(yōu)質(zhì)，適合大批量生產(chǎn)，能滿足各類工業(yè)對零部件齒輪的要求，從而推動工業(yè)的發(fā)展。

同質(zhì)化產(chǎn)品的嚴重競爭也可能導致中國冶金設備制造業(yè)競爭日益激烈，資本嚴重“瓶頸”問題。低水平，同質(zhì)化競爭在中國大量的中小型高強度粉末冶金齒輪制造業(yè)廣泛傳播。鐵基粉末冶金生產(chǎn)廠家中國大部分粉末冶金齒輪廠家可以獨立生產(chǎn)。但由于部分產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，企業(yè)只能以低價格接受訂單。為了占據(jù)市場地位，一些制造企業(yè)甚至無論成本，利潤低還是沒有利潤都能收到訂單。湖南省鐵基粉末冶金擁有高端粉末冶金設備和MIM設備的廠家相比，這些中小企業(yè)在技術水平和資金實力較低的情況下難以分享這一優(yōu)勢。由于大多數(shù)企業(yè)都在這樣的“單板橋”中被擊碎，競爭越來越嚴重。