山西省精密粉末冶金件工藝幾乎不產(chǎn)生煙塵或化學(xué)污染，其近終形制造的零件又少或無切削，廢料損失最少，加之其單件重量輕，材料利用率最高。精密粉末冶金件生產(chǎn)廠家統(tǒng)計(jì)同種產(chǎn)品采用粉末冶金材料，其成本降低75% ，效率提高1.7倍，因此，從提高家電材料的性能或降低家電用材的成本來看，開發(fā)和應(yīng)用粉末冶金材料在家電行業(yè)也勢(shì)在必行。

山西省精密粉末冶金件高強(qiáng)度軸承的優(yōu)點(diǎn)：粉末冶金汽車零件軸承又稱含油軸承，含油軸承在非運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，潤(rùn)滑油充滿其孔隙，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸回轉(zhuǎn)因摩擦而發(fā)熱，軸瓦熱膨脹使孔隙減小，于是，潤(rùn)滑油溢出，進(jìn)入軸承間隙。精密粉末冶金件生產(chǎn)廠家當(dāng)軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，軸瓦冷卻，孔隙恢復(fù)，潤(rùn)滑油又被吸回孔隙。含油軸承雖然有可能形成完整油膜，但絕大多數(shù)場(chǎng)合，這種軸承是處于不完整油膜的混合摩擦狀態(tài)。高強(qiáng)度粉末冶金齒輪汽車零件軸承具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長(zhǎng)工作時(shí)間內(nèi)不用加潤(rùn)滑油等特點(diǎn)，特別適用于不易潤(rùn)滑或不允許油臟污的工作環(huán)境。孔隙度是含油軸承的一個(gè)重要參數(shù)。在高速、輕載下工作的含油軸承要求含油量多，孔隙度宜高;在低速、載荷較大下工作的含油軸承要求強(qiáng)度高，孔隙度宜低。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件：山西省精密粉末冶金件為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性與控制排放，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件變得更加嚴(yán)酷。使用粉末冶金汽車零件的閥座、閥導(dǎo)向、VCT和鏈輪等，能夠具備高強(qiáng)度、高耐磨損性和優(yōu)良的耐熱性。變速器部件：精密粉末冶金件生產(chǎn)廠家將近終成形的同步器齒環(huán)與雙重摩擦材料和高強(qiáng)度材料相結(jié)合，制作了世界上第一個(gè)離合器轂。此外，通過高溫?zé)Y(jié)的方法，制造了高強(qiáng)度的零部件，如手柄式換擋齒輪和換擋撥叉。汽車中粉末冶金汽車零件變速器部件主要有：同步器輪轂、同步器環(huán)、泊車部件、列移位部件和控制桿等。減振器部件：汽車、摩托車的減振器中，活塞桿及活塞導(dǎo)向閥等都是重要的零部件?？紤]到減振器的穩(wěn)定阻尼力，使用粉末冶金汽車零件零件，具有高精密薄板表面，能夠減少摩擦，保障操縱的穩(wěn)定性，提高乘坐舒適性。

山西省精密粉末冶金件隨著工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，粉末冶金材料和制品應(yīng)用領(lǐng)域不斷增多，質(zhì)量不斷提高，要求提供的粉末的種類也越來越多。精密粉末冶金件生產(chǎn)廠家為進(jìn)一步推動(dòng)粉末冶金的新材料、新技術(shù)、新工藝產(chǎn)業(yè)界的科技創(chuàng)新，不斷借鑒和了解國(guó)內(nèi)外最前沿的科技成果和發(fā)展，提升我國(guó)在新型材料領(lǐng)域的學(xué)科進(jìn)步和技術(shù)提升，加強(qiáng)粉末冶金制造商、設(shè)備制造商、高等學(xué)府和科研院所、終端客戶群之間的溝通與合作，相信未來，粉末冶金產(chǎn)業(yè)技術(shù)也將持續(xù)不斷得到創(chuàng)新和發(fā)展。