深澤縣粉末鍛造的一個(gè)主要步驟是燒結(jié)，這是一種高溫工藝，可以提高金屬零件的最終性能。壓實(shí)的原材料被稱為綠色零件，在熔爐中以低于熔點(diǎn)的溫度加熱，以將顆粒結(jié)合在一起，而不改變零件的形狀。專業(yè)粉末鍛造燒結(jié)過(guò)程也增加了零件的強(qiáng)度并控制了零件的孔隙率。通常不需要二次操作，但零件仍需要加熱、定尺寸、去毛刺或加工。雖然完成的零件看起來(lái)是實(shí)心的，但它們實(shí)際上是由相互連接的小毛細(xì)管組成的，這使得零件大約有25%是多孔的。

也就是說(shuō)，他們每個(gè)人都有自己的長(zhǎng)處和短處。深澤縣粉末鍛造可以使用黑色金屬，并產(chǎn)生具有高工作溫度的零件，盡管它們也傾向于不成比例地重，并且具有比壓鑄生產(chǎn)的零件更厚的壁。由粉末冶金制成的零件可能非常致密，這取決于應(yīng)用場(chǎng)合，但也可以實(shí)現(xiàn)可控的孔隙率。深澤縣粉末鍛造的模具制造成本很高，盡管可以制造復(fù)雜的零件，但壓鑄所不能達(dá)到的幾何形狀是有限制的。

深澤縣粉末鍛造軸承和襯套。旋轉(zhuǎn)部件所用的軸承和襯套是由銅粉與石墨混合制成的。為了獲得更好的耐磨性，也可以少量添加鉛或錫。燒結(jié)后，將軸承定尺寸，然后通過(guò)真空處理將其浸入油中。軸承中的孔隙率可能高達(dá)體積的40％。PM制造的其他機(jī)械零件包括離合器片，制動(dòng)鼓，球保持器和焊條。磁鐵。由鐵，鋁，鎳和鈷的不同粉末組成的小型磁體表現(xiàn)出優(yōu)異的性能，遠(yuǎn)勝于鑄造的磁體。電氣零件。深澤縣粉末鍛造結(jié)合幾種金屬粉末并保持每種金屬粉末的某些特性的可能性促進(jìn)了PM在電接觸零件生產(chǎn)中的應(yīng)用。這些零件必須具有出色的導(dǎo)電性，耐磨性和耐火性。這些零件的生產(chǎn)使用了多種組合，例如銅–鎢，鈷–鎢，銀–鎢，銅鎳和銀–鉬。

粉末冶金（PM）是一種經(jīng)濟(jì)有效的綠色制造工藝，用于生產(chǎn)精密的網(wǎng)狀金屬部件。汽車行業(yè)是深澤縣粉末鍛造行業(yè)的主要客戶之一。粉末冶金是一項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)，可用于生產(chǎn)超高合金工具鋼。高合金工具鋼的問(wèn)題在于它們會(huì)形成非常大的碳化物，從而導(dǎo)致韌性較差。有時(shí)甚至無(wú)法毫無(wú)問(wèn)題地進(jìn)行深澤縣粉末鍛造生產(chǎn)。問(wèn)題在于，隨著合金數(shù)量的增加，碳化物會(huì)在越來(lái)越高的溫度下形成。