咸陽金屬粉末冶金對不銹鋼粉末冶金制品的加工定制，石家莊精石新材料科技有限公司具有豐富的項目實操經(jīng)驗，如座椅的鉸鏈、壓鉚扣件、緊固件、含油軸承軸套、齒輪、手機(jī)制具配件等等。而對于不銹鋼粉末冶金生產(chǎn)過程中，容易產(chǎn)生氣孔，使其力學(xué)性能、耐腐蝕性和耐磨性下降的問題，金屬粉末冶金廠家團(tuán)隊則通過超固相線燒結(jié)技術(shù)和使用適當(dāng)?shù)奶砑觿?，幫助提高不銹鋼粉末冶金的密度，更能滿足其在生產(chǎn)和生活中的應(yīng)用要求，體現(xiàn)出了技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的巨大優(yōu)越性，得到了同行和客戶的高度認(rèn)可。

咸陽金屬粉末冶金如果采用粉末冶金毛坯加工齒輪，肯定強(qiáng)度會高10%左右。普通的FN0205粉末冶金行星減速齒輪可以承載扭矩可以達(dá)到14NM,溫壓零件可以達(dá)到20NM，如果溫壓FD0405可以達(dá)到25左右，在全套齒輪采用專業(yè)粉末冶金設(shè)計允許修形的情況下，輕度還可以提高30-40%。金屬粉末冶金廠家減速齒輪精度取決于材料膨脹系數(shù)和模具精度，一般直徑50以內(nèi)齒輪國產(chǎn)模具約8-9級，進(jìn)口模具7-8級，如果斜齒輪再高一個等級。粉末冶金行星減速齒輪最大的優(yōu)勢在于可以批量生產(chǎn)，一致性非常好。

咸陽金屬粉末冶金化學(xué)熱處理通常包括三個基本過程：分解、吸收、擴(kuò)散。碳分解后，被金屬表面吸收并逐漸擴(kuò)散到內(nèi)部。在材料表面上獲得足夠的碳濃度后，淬火和回火處理將增加粉末冶金材料的表面硬度和硬化深度。金屬粉末冶金廠家由于粉末冶金材料中存在孔，活性炭原子從表面滲透到內(nèi)部，完成了化學(xué)熱處理的過程。但是，材料密度越高，孔效應(yīng)越弱，化學(xué)熱處理的效果越不明顯。因此，應(yīng)使用碳勢較高的還原性氣氛進(jìn)行保護(hù)。根據(jù)粉末冶金材料的孔隙特性，其加熱和冷卻速度低于致密材料，因此有必要延長保溫時間并提高加熱過程中的加熱溫度。粉末冶金材料的化學(xué)熱處理包括滲碳、滲氮、硫化和多次共滲。在化學(xué)熱處理中，硬化深度主要與材料的密度有關(guān)。

咸陽金屬粉末冶金高強(qiáng)度軸承的優(yōu)點：粉末冶金汽車零件軸承又稱含油軸承，含油軸承在非運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，潤滑油充滿其孔隙，運(yùn)轉(zhuǎn)時，軸回轉(zhuǎn)因摩擦而發(fā)熱，軸瓦熱膨脹使孔隙減小，于是，潤滑油溢出，進(jìn)入軸承間隙。金屬粉末冶金廠家當(dāng)軸停止轉(zhuǎn)動后，軸瓦冷卻，孔隙恢復(fù)，潤滑油又被吸回孔隙。含油軸承雖然有可能形成完整油膜，但絕大多數(shù)場合，這種軸承是處于不完整油膜的混合摩擦狀態(tài)。高強(qiáng)度粉末冶金齒輪汽車零件軸承具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長工作時間內(nèi)不用加潤滑油等特點，特別適用于不易潤滑或不允許油臟污的工作環(huán)境?？紫抖仁呛洼S承的一個重要參數(shù)。在高速、輕載下工作的含油軸承要求含油量多，孔隙度宜高;在低速、載荷較大下工作的含油軸承要求強(qiáng)度高，孔隙度宜低。

咸陽金屬粉末冶金圓柱齒輪在整個粉末冶金零件中難以單獨統(tǒng)計，但無論是按重量還是按零件數(shù)量，高精度粉末冶金圓柱齒輪在汽車、摩托車中所占的比例都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大干其他領(lǐng)域中的粉末冶金零件。因此，從汽車、摩托車在整個粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，高精度粉末冶金圓柱齒輪在整個粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位。金屬粉末冶金廠家如果按零件特點來分，齒輪屬于結(jié)構(gòu)類零件，而結(jié)構(gòu)類零件在整個鐵基零件中所占的對重量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他幾類，粉末冶金零件。粉末冶金材料和制品的今后發(fā)展方向主要有：有代表性的鐵基合金，將向大體積的精密制品，高質(zhì)量的結(jié)構(gòu)零部件發(fā)展；制造具有均勻顯微組織結(jié)構(gòu)的、加工困難而完全致密的高性能合金；用增強(qiáng)致密化過程來制造一般含有混合相組成的特殊合金；制造非均勻材料、非晶態(tài)、微晶或者亞穩(wěn)合金；加工獨特的和非一般形態(tài)或成分的復(fù)合零部件。