發(fā)動(dòng)機(jī)部件：漢中粉末冶金燒結(jié)件為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性與控制排放，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件變得更加嚴(yán)酷。使用粉末冶金汽車零件的閥座、閥導(dǎo)向、VCT和鏈輪等，能夠具備高強(qiáng)度、高耐磨損性和優(yōu)良的耐熱性。變速器部件：粉末冶金燒結(jié)件廠家將近終成形的同步器齒環(huán)與雙重摩擦材料和高強(qiáng)度材料相結(jié)合，制作了世界上第一個(gè)離合器轂。此外，通過高溫?zé)Y(jié)的方法，制造了高強(qiáng)度的零部件，如手柄式換擋齒輪和換擋撥叉。汽車中粉末冶金汽車零件變速器部件主要有：同步器輪轂、同步器環(huán)、泊車部件、列移位部件和控制桿等。減振器部件：汽車、摩托車的減振器中，活塞桿及活塞導(dǎo)向閥等都是重要的零部件?？紤]到減振器的穩(wěn)定阻尼力，使用粉末冶金汽車零件零件，具有高精密薄板表面，能夠減少摩擦，保障操縱的穩(wěn)定性，提高乘坐舒適性。

漢中粉末冶金燒結(jié)件選擇齒輪齒數(shù)時(shí)需要考慮的因素是：滿足指定的傳動(dòng)比；幾個(gè)行星輪需裝到相應(yīng)的合理位置；行星輪間各齒頂圓要有一定間隙。此外，還應(yīng)保證安裝以后三個(gè)基本件的回轉(zhuǎn)軸線重合，例如低噪音粉末冶金行星減速齒輪傳動(dòng)中內(nèi)嚙合齒輪的中心距必須等于外嚙合齒輪的中心距。低噪音粉末冶金行星減速齒輪傳動(dòng)的齒輪強(qiáng)度計(jì)算主要考慮輪齒的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度，可分解為相嚙合的幾對(duì)齒輪副分別計(jì)算。粉末冶金燒結(jié)件廠家在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中主要考慮的是幾個(gè)行星輪分擔(dān)的載荷均勻，故應(yīng)采用均載機(jī)構(gòu)，例如采用基本件“浮動(dòng)”的均載機(jī)構(gòu)、彈性件的均載機(jī)構(gòu)和杠桿聯(lián)動(dòng)均載機(jī)構(gòu)等。

漢中粉末冶金燒結(jié)件精密五金加工的化學(xué)熱處理： 熱處理是將工件置于一定溫度的活性介質(zhì)中保溫，使一種或幾種元素滲入它的表層，以改變其化學(xué)成分、組織和性能的熱處理工藝。熱處理的方法很多，包括滲碳、滲氮、碳氮共滲等。但無論哪種化學(xué)熱處理方法都是通過分解、吸收和擴(kuò)散3個(gè)基本過程來完成的。在一定條件下，從介質(zhì)中分解出具有滲入元素的活性原子；活性原子吸附在工件表面，進(jìn)入鐵的晶格形成固溶體或化合物，被工件表面吸收；粉末冶金燒結(jié)件廠家被吸收的滲入原子達(dá)到一定濃度時(shí)，由表向里擴(kuò)散，形成一定厚度的擴(kuò)散層，以達(dá)到化學(xué)熱處理目的。使用傳統(tǒng)熱處理方法與化學(xué)熱處理方法，精密五金加工件產(chǎn)品有很大的區(qū)別，所以在選購(gòu)時(shí)應(yīng)加倍注意。

漢中粉末冶金燒結(jié)件特殊的熱處理工藝是近年來科學(xué)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，包括感應(yīng)淬火、激光表面淬火等。感應(yīng)加熱淬火受高頻電磁感應(yīng)渦流的影響，加熱溫度迅速升高，對(duì)表面硬度的增加有明顯影響，但容易出現(xiàn)軟點(diǎn)。通常，可以采用間歇加熱的方法來延長(zhǎng)奧氏體化的時(shí)間。粉末冶金燒結(jié)件廠家該工藝使用激光作為熱源來快速加熱和冷卻金屬表面，因此奧氏體晶粒內(nèi)部的子結(jié)構(gòu)為時(shí)已晚，無法恢復(fù)并重結(jié)晶以獲得超細(xì)結(jié)構(gòu)。

漢中粉末冶金燒結(jié)件作為傳動(dòng)系統(tǒng)中重要零件的齒輪，以往常常采用傳統(tǒng)機(jī)械加工法制成，需經(jīng)過鍛造制坯、正火、車削加工、滾齒、插齒、剃齒、熱處理、磨削加工等多道工序。粉末冶金燒結(jié)件廠家由于其生產(chǎn)工藝流程過于繁瑣復(fù)雜，同時(shí)存在浪費(fèi)材料和能源等弊端，近十多年來，隨著齒輪生產(chǎn)工藝的不斷變革進(jìn)步，傳統(tǒng)機(jī)械加工法逐漸被粉末冶金法所代替，粉末冶金齒輪的生產(chǎn)比重正越來越高。隨著工業(yè)的發(fā)展對(duì)齒輪等零件的要求越來越高，在成本、交貨日期和噪音等方面機(jī)械加工齒輪難以滿足要求之際，粉末冶金齒輪的優(yōu)勢(shì)日益凸顯。粉末冶金齒輪一般通過加粉燒結(jié)、 精整 、粉末冶金 、液壓機(jī)壓制等基本生產(chǎn)工序，能制造形狀復(fù)雜的齒輪零件，可以節(jié)料、節(jié)能 、省工、優(yōu)質(zhì)，適合大批量生產(chǎn)，能滿足各類工業(yè)對(duì)零部件齒輪的要求，從而推動(dòng)工業(yè)的發(fā)展。

漢中粉末冶金燒結(jié)件合金齒輪浸漬用非金屬物質(zhì)填充燒結(jié)體孔隙的方法。常用的浸漬方法有浸油、浸塑料、浸熔融金屬等。粉末冶金燒結(jié)件廠家浸油即在燒結(jié)體內(nèi)浸入潤(rùn)滑油，改善其自潤(rùn)滑性能并防銹，常用于鐵、銅基含油軸承。浸塑料是采用聚四氟乙烯分散液，經(jīng)固化后，實(shí)現(xiàn)無油潤(rùn)滑，常用于金屬塑料減摩零件。浸熔融金屬可提高強(qiáng)度及耐磨性，鐵基材料常采用浸銅或鉛。復(fù)壓為提高燒結(jié)體物理和力學(xué)性能而進(jìn)行的施加壓力處理，包括精整和整形等。精整是為達(dá)到所需尺寸而進(jìn)行的復(fù)壓，通過精整模對(duì)燒結(jié)體施壓以提高精度。整形是為達(dá)到特定的表面形狀而進(jìn)行的復(fù)壓，通過整形模對(duì)制品施壓以校正其變形量，且降低其表面粗糙度值。復(fù)壓適用于要求較高且塑性較好的制品，如鐵基、銅基制品。