商洛粉末冶金定制也被證明在航空和汽車制造業(yè)的新行業(yè)中是不可或缺的。到20世紀(jì)30年代，工程師們開始制造粉末金屬軸承、粉末金屬電觸點(diǎn)和硬質(zhì)合金。到20世紀(jì)40年代，他們開始制造金屬粉末耐火材料和粉末鋼。在第二次世界大戰(zhàn)期間，商洛粉末冶金定制恢復(fù)到只用于主要產(chǎn)品，汽車自潤滑齒輪。

通常，商洛粉末冶金定制部件是單個(gè)壓制和燒結(jié)的部件。通過壓制兩個(gè)較簡單的子部件并進(jìn)行共燒結(jié)，或者在燒結(jié)過程中將它們燒結(jié)釬焊，可以生產(chǎn)出無法在一次操作中壓制的復(fù)雜部件。共燒結(jié)依賴于在燒結(jié)過程中兩個(gè)零件之間的相互擴(kuò)散而不需要額外的連接輔助，而專業(yè)粉末冶金定制燒結(jié)則在兩個(gè)零件之間使用釬焊材料的中間層，該中間層將它們在燒結(jié)溫度下結(jié)合在一起。

近期的發(fā)展使得可以使用將金屬粉末用于產(chǎn)品的快速制造技術(shù)。因?yàn)槭褂眠@種專業(yè)粉末冶金定制技術(shù)，粉末熔化而不燒結(jié)，所以可以實(shí)現(xiàn)更好的機(jī)械強(qiáng)度。商洛粉末冶金定制是過程共混細(xì)粉末材料， 相同入模具內(nèi)的所希望的形狀或形式，隨后在受控氣氛壓實(shí)粉末的加熱，被稱為燒結(jié)，以促進(jìn)粉末顆粒的粘結(jié)的形成形成Z后一部分。

粉末冶金學(xué)金屬和陶瓷燒結(jié)技術(shù)密切相關(guān)。商洛粉末冶金定制燒結(jié)包括從起始粉末生產(chǎn)硬質(zhì)固體金屬或陶瓷塊。有證據(jù)表明，早在公元前1200年，鐵粉末就被熔化成堅(jiān)硬的物體。在這些早期的制造操作中，鐵在還原后用手從金屬海綿中提取出來，然后作為粉末重新引入，用于熔化或燒結(jié)。與熔融材料的直接合金化相比，商洛粉末冶金定制工藝可以獲得范圍更廣的產(chǎn)品。在熔化操作中，“相規(guī)則”適用于所有純元素和組合元素，并嚴(yán)格規(guī)定了特定成分可能存在的液相和固相的分布。此外，合金化需要原材料的整體熔化，從而對制造造成不受歡迎的化學(xué)、熱學(xué)和密封限制。不幸的是，鋁/鐵粉的處理帶來了主要問題。其他與大氣中的氧特別有反應(yīng)性的物質(zhì)，如錫，在特殊的大氣中或臨時(shí)涂層中是可燒結(jié)的。

傳統(tǒng)商洛粉末冶金定制中使用的鐵粉通常使用高壓水霧化法制造，這是一種相對便宜的方法，用于不與水反應(yīng)的金屬。這種方法產(chǎn)生不規(guī)則形狀的粒子。金屬粉末例如鈦、鈷鉻和不銹鋼，通常使用等離子體霧化來生產(chǎn)，這產(chǎn)生了高質(zhì)量的球形顆粒，用于在3D印刷工藝中燒結(jié)。顆粒大小和形狀的一致性產(chǎn)生了可預(yù)測的結(jié)果。例如，美聯(lián)社的zhuanli高級等離子體霧化技術(shù)產(chǎn)生均勻的粉末尺寸和批與批之間的一致性。燒結(jié)過程:初始階段。商洛粉末冶金定制燒結(jié)過程在熔爐中進(jìn)行，熔爐以與馬氏體晶體結(jié)構(gòu)的形成相一致的速度冷卻材料。起初，離散的顆粒會保留下來，因?yàn)橥耆珘簩?shí)或熔化不會發(fā)生。在粉末冶金中，選擇的燒結(jié)溫度總是低于材料中主要金屬的熔點(diǎn)。然而，所選擇的溫度足夠高，以促進(jìn)相鄰顆粒之間接觸點(diǎn)處的頸部形成，盡管頸部之間仍存在通道。