很多人說(shuō)粉末冶金工藝特別好，生產(chǎn)出來(lái)的粉末冶金合金齒輪性能非常優(yōu) 秀。但據(jù)我們所知，并不是所有的粉末冶金工藝韌性都很好，所以Z主要取決于生產(chǎn)過(guò)程中采用了哪種粉末冶金工藝。

      就一般的粉末冶金工藝來(lái)說(shuō)，工藝上還是有很多漏洞的，所以韌性和硬度都不理想。但也可以通過(guò)一些方法來(lái)改 善，如浸漬、熱壓或液相燒結(jié)，效果不錯(cuò)。而如果將超 細(xì) 粉末與熱等靜壓工藝結(jié)合使用，粉末冶金件表面的孔洞基本可以熔合，材料密度接近理論極 限，韌性明顯提高。

       而且彌散強(qiáng)化顆粒會(huì)以極其均勻的程度密集分布在材料中，從而有 效避免常規(guī)工藝中各種缺陷的出現(xiàn)。除了韌性，大家更關(guān)心的是產(chǎn)品的硬度。其實(shí)跟粉末冶金技術(shù)關(guān)系不大，主要還是看選的材料。

       從發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)粉末冶金的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，汽車行業(yè)是粉末冶金合金齒輪行業(yè)的下游需求行業(yè)。發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的粉末冶金合金齒輪約90%用于汽車工業(yè)。由于中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展較晚，家用電器和摩托車發(fā)展較早，中國(guó)粉末冶金工業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與發(fā)達(dá)國(guó)家不同。汽車行業(yè)是我國(guó)粉末冶金加工行業(yè)的一個(gè)大市場(chǎng)，在粉末冶金合金齒輪市場(chǎng)的份額從2005年的32.0%增長(zhǎng)到2014年的57.8%，仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家的份額水平。

       中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展不僅為粉末冶金工業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)需求，也對(duì)國(guó)內(nèi)粉末冶金工業(yè)的技術(shù)和質(zhì)量提出了更高的要求。粉末冶金汽車零部件可以促 進(jìn)汽車的輕量化和節(jié)能減排。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展和節(jié)能環(huán) 保政策的推進(jìn)，粉末冶金汽車零部件市場(chǎng)也將進(jìn)入一個(gè)新的快速發(fā)展時(shí)期，粉末冶金汽車零部件將成為國(guó)內(nèi)粉末冶金行業(yè)的主要發(fā)展方向。